Дабы максимально детально раскрыть потенциал также переднего, также заднего приводов, постараемся остановиться подробно на трех самых важных моментах: особенностях технической системе, влиянии на общие правила управления автомобилем также тонкостях поведения на скользком дорожном покрытии, в каком месте наиболее полно проявляется основное отличие двух приводов.

В преддверии начала продаж автомобилей нового семейства LADA PRIORA, которое намечено на 21 апреля, АВТОВАЗ организовал трехдневный тест-драйв ради достаточно внушительного числа СМИ. Курортный столица Сочи ради этой цели был выбран, видимо никак не нечаянно.

Популярное немецкое издание Focus, руководствуясь результатами серий краш-тестов, проведенных EuroNCAP, составило рейтинг наиболее успешных в плане безопасности моделей, в который вошли только "отличники", получившие на испытаниях пять звезд.

Давние недружеские отношения извечных визави придают поединку статус принципиального. Как матч «Спартак» Москва – «Динамо» Киев. В этот раз на поле боя схлестнутся высокоточные виды вооружения: технологичный BMW M3 и готичный, но чрезвычайно мощный Mercedes CLK 63 AMG Black Series. Публике предлагается занять места, а арбитру приготовить большой палец.

Со стороны востока выставлен пятидверный хэтч гольф-класса в топовой комплектации, а запад отвечает «мускулистым» купе в довольно скромной комплектации для автомобилей Shelby.



Многие не поймут подобного теста, ведь эти машины находятся в разных весовых категориях и нацелены на разную аудиторию. Со стороны востока выставлен пятидверный хэтч гольф-класса в топовой комплектации, а запад отвечает «мускулистым» купе в довольно скромной комплектации для автомобилей Shelby.

Но в то же время машины находятся в одинаковой ценовой категории и располагают двигателями каждый по 300 сил с лишним, что в принципе тоже делает их конкурентами. Новая Imbreza стоит 39 440 долларов, что всего на триста долларов дороже Shelby GT 2007 года выпуска.

В своем стремлении "обаять" потребителя автопроизводители, стараясь снабдить новые модели все новыми и новыми опциями, зачастую доходят до абсурда, что и взялись доказать эксперты одного из российских порталов.



Далеко не все устройства, предлагаемые водителю, являются действительно необходимыми в автомобиле – некоторые из них, напротив, только мешают шоферу.

Вазовские двигатели ведут свою родословную от разработанных в Италии, но специально для России разработаны 2101 и 2103. На автомобиль Фиат-124, дебютировавший в 1964 году, устанавливался похожий двигатель, тоже верхнеклапанный, но с боковым расположением распредвала, штангами, коромыслами и толкателями. Кстати, на месте фиатовского распредвала так и остался характерный шрам - это валик привода трамблера, масляного насоса и бензонасоса.