<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Ремонт авто | Каталог запасных частей для автомобилей</title>
<link>http://vipkatalog.net.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Ремонт авто | Каталог запасных частей для автомобилей</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Эксплуатация авто советы. Часть 2</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2009/01/21/jekspluatacija-avto-sovety.-chast-2.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2009/01/21/jekspluatacija-avto-sovety.-chast-2.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-154'>Не прогревайте двигатель в закрытом гараже. Даже если вы закрыли окна в машине и вам кажется что не пахнет.. всеравно какая то часть углерода (<i>продукта сгорания бензина</i>) попадает в салон автомобиля. Мы можете не угарет ьи голова у вас болеть не будет, но щдаровья вам это точно не прибавит. <br /><br />Когда прогреваете машину подождите пока стрелка температуры войдет в рабочую норму, до этого момента не газуйте незачем лишний раз нагружать двигатель вашего автомобиля.<br /><br /><div align="center"><!--ThumbBegin--><a href="#" onClick="ShowBild('http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2009-01/1232530571_102600_1.jpg'); return false;" ><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2009-01/thumbs/1232530571_102600_1.jpg" style="border: none;" alt='Эксплуатация авто советы. Часть 2' title='Эксплуатация авто советы. Часть 2'  /></a><!--ThumbEnd--></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 12:36:24 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Эксплуатация авто советы. Часть 1</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2009/01/11/jekspluatacija-avto-sovety.-chast-1.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2009/01/11/jekspluatacija-avto-sovety.-chast-1.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-153'>В процесе эксплуатации автомобиля возникают много мелких проблем как от незнания так и от несовершенства автомобиля. В этой статье постараюсь дать несколько простых советов как избежать трудностей во время эксплуатации. <br /><br />Например вы знали что чем больше брелок на ключах тем быстрей изнаживается замок зажигания? Если у вас на ключах висит целая связка ключей то через пол года замок расшатается до такой степени что его можно будет повернуть любым другим ключом. <br /><br /><div align="center"><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2009-01/1231666582_remont_auto.jpg" style="border: none;" alt='Эксплуатация авто советы. Часть 1' title='Эксплуатация авто советы. Часть 1' /></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 11:54:52 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Шумоизоляция авто Chery QQ6</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2008/09/13/shumoizoljacija-avto-chery-qq6.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2008/09/13/shumoizoljacija-avto-chery-qq6.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-119'>В этой статье раскажу вам о шумоизоляции <b>Chery QQ6</b>. После покупки этого авто встал вопрос закрывания капота, вы спросите а в чём собственно вопрос а втом что капот на столько лёгок что обычным отпусканием его закрыть очень сложно. Стали думать что можно сделать чтобы утяжелить его, в голову пришол только 1 способ это вибро щумо <b>изоляция авто</b>. <br /><br /><div align="center"><!--ThumbBegin--><a href="#" onClick="ShowBild('http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-09/1221331335_dsc02625.jpg'); return false;" ><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-09/thumbs/1221331335_dsc02625.jpg" style="border: none;" alt='Шумоизоляция авто Chery QQ6' title='Шумоизоляция авто Chery QQ6'  /></a><!--ThumbEnd--></div><br /><br />Были куплены все необходимые материалы и процес так сказать пошол. Сразу скажу что для этой работы нужно найти страительный фен, без него будет крайне не желательно а главное проблемотично хорошо приклеить все шумо вибро поглащающие материалы. Перед оклейкой поверхность копота необходимо обезжирить, обезжиривать нужно растварителем <i>вайт спирит</i>, этот момент очень важен т.к другие растворители могут наоборот повредить т.к они создадут масленную подушку.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 22:52:19 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Дребезг рычага КПП</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2008/09/03/drebezg-rychaga-kpp.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2008/09/03/drebezg-rychaga-kpp.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-115'>Всем давно известно что <b>дребезг рычага КПП</b> у самар это болезнь. В этой статье я раскажу вам о способе его убрать. УБарть его можно установив вместо стандартного карданчика КПП <b>карданчик от калины</b> или как как его ещё называют безлюфтовый. Стоит сие удоволствие 300-400р. <br /><br /><div align="center"><!--ThumbBegin--><a href="#" onClick="ShowBild('http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-09/1220424463_d8d832e768e4.jpg'); return false;" ><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-09/thumbs/1220424463_d8d832e768e4.jpg" style="border: none;" alt='Дребезг рычага КПП' title='Дребезг рычага КПП'  /></a><!--ThumbEnd--></div><br /><br />С установкой тоже в принципе всё элементарно но раскажу на своём примере может каму пригодится. Установку лучше всгео производить на смотрвой яме. Из ключей понадобится на 10 и на 13, ну и по желанию пару банок пива :).</div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 10:57:37 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Повседневная эксплуатация авто</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2008/08/29/povsednevnaja-jekspluatacija-avto.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2008/08/29/povsednevnaja-jekspluatacija-avto.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-114'><b>Повседневная эксплуатация авто</b>. Если вы собрались кудато ехать на своём автомобиле первое что нужно сделать это оценить его рабочее состояние. Прежде всего оцените внешне состояние автомобиля. Проверьте не спущены ли шины у вашего авто. Не поленитесь посмотреть под автомобиль и посмотреть нет ли потёков масла и.т.п. <br /><br /><div align="center"><!--ThumbBegin--><a href="#" onClick="ShowBild('http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-08/1220007999_avto.gif'); return false;" ><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1220007999_avto.gif" style="border: none;" alt='Повседневная эксплуатация авто' title='Повседневная эксплуатация авто'  /></a><!--ThumbEnd--></div><br /><br />Прежде всего откройте копот и посмотрите уровень всех технических жидкойтей маслов в авто. Проверьте ремень ГРМ нет ли на нём явных следов износа засаливаний и.т.п. При выявлении малейших дефектов каторые вызывают у вас подозрение вам нужно обратится в сервес по ремонту автомобилей.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 15:07:27 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка масла в двигателе</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2008/08/29/proverka-masla-v-dvigatele.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2008/08/29/proverka-masla-v-dvigatele.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-113'><b>Проверка масла в двигателе</b> автомобиля является обезательной частью эксплуатации вашего автомобиля. Проверяйте уровень как можно чаще т.к от этого зависит работа двигателя а главное срок его экслпуатации. Уровень масла в автомобиле должен быть не больше и не меньше полоски нормального уровня в вашем автомобире (<i>на щюпе</i>). <br /><br /><div align="center"><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-08/1220007621_i.jpeg" style="border: none;" alt='Проверка масла в двигателе' title='Проверка масла в двигателе' /></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 15:00:38 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Эксплуатация Ваз 2110 личный опыт</title>
<guid isPermaLink="true">http://vipkatalog.net.ru/2008/06/18/jekspluatacija-vaz-2110-lichnyjj-opyt.html</guid>
<link>http://vipkatalog.net.ru/2008/06/18/jekspluatacija-vaz-2110-lichnyjj-opyt.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-102'>У меня <b>машина ваз 2110</b> - 2000 года, прошла на действительный момент 71 тыс. км., езжу на работу также по прочим делам каждый сутки. Ни разу машина меня никак не подводила в рабочее пора, ни в жизнь никак не вставал "наглухо", вплоть до станции прктически всегда доезжал. Вкратце хочу обозначить плюсы также минусы этой машины: <br /><br /><div align="center"><!--ThumbBegin--><a href="#" onClick="ShowBild('http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-06/1213783958_vaz1006.jpg'); return false;" ><img src="http://vipkatalog.net.ru/uploads/posts/2008-06/thumbs/1213783958_vaz1006.jpg" style="border: none;" alt='Эксплуатация Ваз 2110 личный опыт' title='Эксплуатация Ваз 2110 личный опыт'  /></a><!--ThumbEnd--></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
<dc:creator>xeqtr</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 14:13:43 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>