Кабриолет прктически всегда выделяется из общего городского потока, особенно - марки BMW, также уж наверняка приковывает уважение автолюбителей также зевак, в случае он - рукотворное творение тюнеров.
Ради тех, кто прктически всегда хочет существовать в центре внимания тюнинг-ателье AC Schnitzer разработало специализированный пакет доработок модели BMW 1-й серии в кузове "кабриолет".
[/center]
Новоиспеченный тюнинг-пакет сделал авто еще более привлекательным с точки зрения дизайна. Мастера из AC Schnitzer установили на автомобиль новоиспеченный передний спойлер, боковые "юбки", модернизированный задний бампер также диффузор с интегрированной системой выхлопа.
Последним штрихом в преображении внешности стали легкосплавные пятиспицевые диски размерностью 19 дюймов.
Только на доводке экстерьера тюнеры никак не остановились, "прокачав" подвеску также линейку двигателей модели. Так, мощность мотора BMW 135i изменилась с 306 л.с. вплоть до 360 л.с. К сожалению, более подробную информацию об кабриолете также стоимости тюнинг-пакета официальные представители ателье сообщат чуть позже.

Ради тех, кто прктически всегда хочет существовать в центре внимания тюнинг-ателье AC Schnitzer разработало специализированный пакет доработок модели BMW 1-й серии в кузове "кабриолет".
[/center]
Новоиспеченный тюнинг-пакет сделал авто еще более привлекательным с точки зрения дизайна. Мастера из AC Schnitzer установили на автомобиль новоиспеченный передний спойлер, боковые "юбки", модернизированный задний бампер также диффузор с интегрированной системой выхлопа.
Последним штрихом в преображении внешности стали легкосплавные пятиспицевые диски размерностью 19 дюймов.
Только на доводке экстерьера тюнеры никак не остановились, "прокачав" подвеску также линейку двигателей модели. Так, мощность мотора BMW 135i изменилась с 306 л.с. вплоть до 360 л.с. К сожалению, более подробную информацию об кабриолете также стоимости тюнинг-пакета официальные представители ателье сообщат чуть позже.