Ремонт авто | Каталог запасных частей для автомобилей » Авто каталог » BRENNABOR Бранденбург, Германия, 1908-1934 Сделать стартовой | Добавить в избранное  



Фирма "Бреннабор", основанная братьями Рейхштайн (Reichstein), была известна своими велосипедами, двух- также трехколесными мотоциклами. В 1908 году появился главный автомобиль этой марки, разработанный Карлом Рейхштайном.

На "бреннаборах" использовали 2- также 4-цилиндровые двигатели "Фафнир" (Faf-nir). К началу войны выпускалась гамма автомобилей с моторами рабочим объемом от 0,9 вплоть до 3,8 л.

В 1919 году "Бреннабор" вошла в "Ассоциацию германских автомобильных производителей" (GDA), в которой уже состояли фирмы НАГ (NAG), "Ганза" (Hansa) также Танза-Ллойд" (Hansa-Lloyd). Это помогло сплотить силы небольших компаний, также в 1920 году "Бреннабор" выпускала уже по 120 машин в сутки, заняв первое помещение в Германии по объему производства.

BRENNABOR Бранденбург, Германия, 1908-1934


В ее программе имелись простые, недорогие также достаточно скоростные автомобили серий "Р", "R" также "S", оснащенные 4-цилиндровыми моторами. "Бреннабор" выпустила похоже гоночный вариация с 1,5-литровым мотором также двумя верхними распределительными валами.

В 1927 году началось производство более мощной модели "AL" с 6-цилиндровым двигателем в 2547 см3. На последующий год к ней добавились две модели с мотором в 3080 см3, но похоже легкие модели серий "N" также "Z" с 1,6-литровыми двигателями.
В 1934 году появился "Бреннабор Ювель" (Juwel), выпускавшийся с 6- также 8-цилиндровыми моторами в 2460 также 3417 см3 мощностью соответственно 45 также 60 л.с.

Экономический кризис заставил фирму переключиться на то, с чего она начинала, - на легкие также дешевые автомобили. Ими стали простые однолитровые автомобили серий "С" также "D", к которым вскоре прибавились более мощные модели с двигателями в 2,0 также 2,5 л. Им также суждено было стать последними "бреннаборами". В начале 1934 года фирма перешла на выпуск велосипедов также автомобилей ради детей.


БРЕННАБОР-С 4/20 PS (1932)

ДВИГАТЕЛЬ: рядный 4-цилиндровый
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА Также ХОД ПОРШНЯ: 62 х 83 мм
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1002 см3
МОЩНОСТЬ: 20 л.с. при 2800 об/мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: механическая 3-ступенчатая
РАМА: лонжеронная
ПОДВЕСКА: на рессорах
ТОРМОЗА: барабанные
КУЗОВ: 2-дверный седан либо кабриолет
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 75 км/ч


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.


Другие новости по теме:

  • (BRITISH SALMSON) Лондон, Великобритания, 1934-1939
  • CORRE-LA LICORNE Леваллуа/Нейи/Курбевуа, Франция, 1899-1950
  • GRAF & STIFT Вена, Австрия, 1907-1938
  • BRASIER Иври-Порт, Франция, 1905-1926
  • (BROOK) Лаувстофт, Великобритания, 1901-1913


  •  (голосов: 0)
    Просмотров: 252 автор: xeqtr 29 мая 2008 Подробнее