Хоть данная марка новичок на российском рынке, в самом Китае он хорошо известен. Бренд JMC Baodian принадлежит компании Jiangling Motors Co., Ltd. (JMC), которая была создана в 1968 году. С 2003 года это затея безостановочно входит в количество ста ведущих к

В середине 80-х годов JMC сделала выговор на сегменте малотоннажных грузовых автомобилей, производимых по лицензии ISUZU. Первым из китайских автопроизводителей JMC заключил стратегический альянс с Ford Motor Company, что похоже стало сильным конкурентным преимуществом также дало дополнительный толчок к развитию компании.

В 1997 году JMC открыла первое в Китае совместное автомобильное затея, выпускавшее лицензионный Ford Transit (30% уставного капитала фирмы принадлежит Ford).

Партнерство с лидером мирового автомобилестроения позволило JMC накопить также использовать в собственных разработках новейшие технологии производства, состоятельный научно-исследовательский также конструкторский потенциал; создать эффективную систему управления бизнес-процессами также финансовыми потоками на предприятии.

Компания прошла международную сертификацию по стандартам ISO 9001 также ISO14000. В настоящее пора JMC выпускает 4 основных серии автомобилей, причем пикап Baodian уверенно лидирует на китайском внутреннем рынке по числу продаж в своем сегменте.

Что собой представляет модель JMC Baodian также кушать ли у нее преимущества пред конкурентами?

На главный взор машина немного, чем отличается от уже известной нам продукции Great Wall, Dadi, ChangFeng. Такое же рамное шасси с колесной базой 3025 мм, достаточно просторная также комфортабельная двухрядная кабина. Вполне современный дизайн.

А в отличие от конкурентов, у JMC Baodian больше модификаций. Покупатель этой машины может выбрать версию с задним либо полным приводом, линейка силовых агрегатов состоит из двух бензиновых моторов также дизеля. Причем, как будто ни странно, дизельные модификации стоят даже дешевле своих бензиновых собратьев!

Самый доступный JMC Baodian стоит $17 850 (задний привод, 2,8-литровый дизель мощностью 84 л.с.). Цены на полноприводную версию с дизелем начинаются от $20 750. 2-литровый бензиновый мотор (114 л.с.) устанавливают только на заднеприводные машины (от $18 350). Версии 4Х4 комплектуются 2,4 литровым двигателем мощностью 125 л.с. (от $21 600). Максимальная быстрота автомобилей с бензиновыми моторами – 140 км/ч, однако с дизелем – 120 км/ч.

В то же пора за счет лучшей характеристики крутящего момента дизель предпочтительнее на бездорожье, помимо этого он значительно экономичнее. К месту у полноприводной версии с дизелем также дорожный просвет существенно больше – 220 мм, в то пора как будто у остальных модификаций – 185 мм. Все версии оснащаются только механическими коробками передач. На наш взор дизельный вариация предпочтительнее, неслучайно на многие современные внедорожники устанавливают исключительно дизели.

Базовую комплектацию JMC Baodian никак не назовешь роскошной, в то же пора, тут кушать все необходимое ради комфортного перемещения в пространстве: гидроусилитель руля, кондиционер, передние также задние электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, магнитола. Качество сборки автомобиля выгодно отличает его от других китайских пикапов, представленных на российском рынке.

Подводя итог, дозволено сказать, что на нашем рынке появился еще 1 доблестный универсальный автомобиль, комфортабельный в городских условиях также в то же пора талантливый дать фору на бездорожье многим именитым «проходимцам».
Гарантия на автомобили JMC Baodian составляет 2 года либо 50 тыс. км пробега.

Сергей Дьяконов